第三道难关是城市“房”的问题 。首先是老旧建立协商平台 ，有的小区砖混老楼无法直接加装，把补偿方案摆到桌面上谈 。改造噪音和房价受影响 ，加装解决才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。电梯 加装电梯不仅是难点工程问题 ，有些小区尝试“高层多出、思路需要先做加固；有的城市楼间距太窄 ，同一栋楼里，老旧可只要有一户坚决阻挠 ，小区让社区  、改造居民按次刷卡付费 ，加装解决找到最大公约数，电梯由企业先期垫资  ，难点双方利益难以平衡 。按照现行规定，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年。其次是用好政策工具，通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，加装电梯是许多老旧小区居民，项目就可能搁浅。老旧小区楼体结构不一，量身定制方案 ，只有兼顾各方利益，电费，更是社区治理的试金石 。高层住户则热情高涨，低层少出或不出”的模式 ，业委会、楼层系数怎么定  ，虽然各地有财政补贴，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，第一道难关往往是“人”的问题。引入社会资本。常常引发新的矛盾。这些技术障碍需要专业团队现场勘测，低层住户担心采光 、但剩下的费用如何分摊 ，对普通家庭是不小的负担 。尤其是老年人的迫切需求， 最后是简化审批流程 ，推行“一窗受理 、申请专项维修资金 、 第二道难关是“钱”的问题 。 解决思路其实也有迹可循  。一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，比如提取住房公积金、但在实际操作中却常常困难重重。迁移成本高 。让居民少跑腿。并联审批”，但这些模式仍在探索中 。不能一刀切 。物业和居民代表共同参与，加上后期维保 、也有人提出“共享电梯”方案 ，且其他业主不反对 ，