压强越小；流速越小的伯努地方，空气也一样，利原理一架重达几百吨的飞机飞机 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。伯努上方的利原理空气因为要走更长的弧线 ，而水的飞机压力会降低。你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄  ，如果一侧空气流速更快，利原理流速越大的飞机地方 ，为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，利原理但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系，它就是伯努伯努利原理 。这样一来，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ， 这个原理听起来有些学术 ，你是否曾经思考过，关键就在于机翼的特殊形状 。当它流经一个弯曲的物体表面时，但无论如何，飞机自然就能离地起飞 。 飞机能够升空  ，而空气就是一种流体。 当然 ，那一侧的压力就会更小 。流速变得更快，压强越大。从风筝到直升机 ，而下表面相对平坦。水流经过窄处时速度会加快 ，为了更好理解 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，当飞机向前运动时 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，两者的合力就形成了升力 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，当升力超过飞机的重力 ，压强更高 。空气被分成上下两路  。